Lubuskie
Linia kolejowa łącząca Zbąszynek (około 6 tys. mieszkańców - ważny węzeł kolejowy na trasie Warszawa - Berlin wraz z odgałęzieniem do Zielonej Góry) z Gorzowem Wielkopolskim (około 130 tys. mieszkańców - stolica województwa lubuskiego) o długości 73 km. przebiega przez ośrodki miejskie takie jak Międzyrzecz (około 19 tys. mieszkańców) i Skwierzynę (około 11 tys. mieszkańców). Na odcinku Międzyrzecz - Gorzów Wlkp tj 43 km. linia przebiega równolegle do drogi krajowej DK3. Przed rewitalizacją linia ta była w dużo lepszym stanie technicznym niż np. linia Cieszyn - Bielsko-Biała gdyż na całej linii obowiązywała prędkość maksymalna od 60 do 80 km/h. Mimo tego zarząd województwa lubuskiego wymusił remont tej linii w celu podniesienia prędkości maksymalnej do 100 km/h na całym odcinku. Remont polegał na wymianie nawierzchni wraz z odwodnieniem, remontem obiektów mostowych, zabudową nowych wiat dla pasażerów itp.. Na odcinkach na których tor był w najlepszym stanie dokonano oczyszczenia tłucznia wraz z podbiciem i profilowaniem toru. Dodatkowo zamontowano nowe sygnalizacje na przejazdach oraz semafory świetlne na st. Gorzów Zieleniec. Mimo że obok przebiega DK3 linia ta jest konkurencyjna wobec busów i innych pseudo podobnych pojazdów. Na linii tej kursowały i dalej będą kursować nowoczesne klimatyzowane autobusy szynowe PR. Poniżej parę fotek z remontu tej linii.
Fotografie ze strony:
http://www.skyscrapercity.com
 |
Podkarpackie
Przykładem że jednak można postawić na ekologiczny transport kolejowy niech będzie linia łącząca Rzeszów Ocice (Sandomierz) p. Kolbuszową i Głogów Małopolski o długości 66 km. Na linii tej w 2000 roku zawieszono kursowanie pociągów pasażerskich oraz ruch towarowy na odcinku Kolbuszowa Ocice czym skazano ją na fizyczną degradację. Linia ulegała dewastacji aż do 2007 roku kiedy to przywrócono ruch pasażerski na odcinku Rzeszów Kolbuszowa. Jednocześnie podjęto starania o gruntowny remont tej linii. W 2008 roku wstrzymano ruch pasażerski a to ze względu na kapitalny remont odcinka. Do 2009 roku linia ta wraz ze stacjami otrzymała drugą młodość. Całkowicie wymieniono nawierzchnię na większości odcinka oraz od podstaw wybudowano stacje Kolbuszowa i Głogów Małopolski. Linia jest jedną z najnowocześniejszych w Polsce. Po linii tej kursują klimatyzowane szynobusy oraz jedna para pociągów spółki IC rel. Zielona Góra Zamość. Poniżej fotki przedstawiające stan obecny stacji na tej linii oraz dla porównania stan sprzed remontu.
Fotografie ze strony:
http://pl.wikipedia.org
 |
Kliknij a zwiedzisz wirtualnie dworzec główny w Bielsku-Białej
Kliknij a zwiedzisz wirtualnie tunel kolejowy w Bielsku-Białej
Kliknij a zwiedzisz wirtualnie różne rodzaje wagonów i dworców na świecie.
